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高溫合金市場規模快速增長特冶熔煉裝備制造將迎來國產化契機

2022-06-06 15:18

在行業專家看來，我國高溫合金產業發展勢頭強勁，但合金設計開發、熔煉和高溫合金結構件加工制備技術與世界先進水平仍存在一定差距，并且國內生產能力不足，市場目前處于并將較長時間處于供不應求狀態。

新華財經上海5月16日電（記者高少華）受國防軍工和航空航天領域下游需求拉動影響，近年來我國高溫合金行業市場規模快速增長，同時也加快了特冶熔煉裝備行業國產化步伐。材料行業專家認為，高溫合金未來將會有更加廣闊的應用場景和需求，特冶熔煉裝備市場也將迎來全面化國產替代進口的歷史性機遇。

應用領域擴展帶來高溫合金市場快速擴張

高溫合金目前廣泛應用于航空航天、電力、海洋船舶、冶金、玻璃制造等核心工業領域，其中，航空航天和電力是高溫合金的主要下游應用領域（超過70%）。除航空發動機、艦船燃氣輪機外，高溫合金還廣泛應用于航天發動機、地面燃氣輪機、汽車渦輪增壓、核能核電、石油化工、冶金、紡織和玻璃制造等眾多民用領域。

在高溫合金市場規模方面，近幾年國內高溫合金行業發展迅猛。據東吳證券研報曾在2019年預測，從2020年到2030年10年間，國內高溫合金下游需求總量約61.70萬噸，年均復合增長率9.88%。下游需求增量主要來自軍用航空發動機，約占總需求量的35.5%；民用領域中，汽車、民航和石化的需求用量貢獻率較高。

記者采訪獲悉，國內現從事高溫合金材料及高溫合金精密鑄件生產的企業主要包括三大陣營：一是撫順特鋼、寶武特冶、長城特鋼等特鋼企業為主的大型鋼鐵廠變形高溫合金生產基地；二是以鋼鐵研究總院、北京航材院和中科院金屬研究所為代表的研究、生產基地；三是以萬澤股份、圖南股份、四川六合等為代表的民營企業。

在行業專家看來，我國高溫合金產業發展勢頭強勁，但合金設計開發、熔煉和高溫合金結構件加工制備技術與世界先進水平仍存在一定差距，并且國內生產能力不足，市場目前處于并將較長時間處于供不應求狀態。高溫合金作為高端戰略材料，自主可控至關重要，國產替代進口已經成為國內高溫合金行業的發展趨勢之一，也是國內需求增長的主要來源之一。

特冶熔煉裝備受歐美企業寡頭壟斷國內專業制造廠商正在加速破局

對高溫合金材料生產企業來說，特冶真空熔煉裝備是不可或缺的關鍵設備，然而國內該細分領域長期呈現高集中度、高壁壘和高黏性特點。

據行業專家介紹，國內特冶真空熔煉裝備市場長期處于歐美企業寡頭壟斷，近70%的市場份額由美國CONSARC、德國ALD和奧地利INTECO三家頭部企業占據。而國內的高端特冶真空熔煉裝備供應商，多以制造中低檔產品為主，且裝備種類不夠齊全。

作為技術密集型行業，特冶真空熔煉裝備具有極高的技術壁壘，設備商需要投入大量的研發，以及進行長期的技術沉淀和經驗積累。此外，真空熔煉裝備的用戶替代成本極高，設備商一旦進入用戶生產體系后很難進行更換。

在國內，目前對標歐美廠商深耕高端市場并且高端裝備最齊全的特冶熔煉裝備制造企業只有上海鑫藍海自動化科技有限公司。上海鑫藍海擁有各種工藝裝備齊全的特冶產線，包括真空感應熔煉爐、保護氣氛（真空）電渣重熔爐、真空自耗爐（黑色金屬和有色金屬）、真空精密鑄造爐（單晶、定向和等軸）、反重力精密調壓鑄造爐等，公司獨立研發具有完全自主知識產權的高端真空精密鑄造爐（單晶爐、定向爐）已向航發系統批量供貨，打破了歐美企業在該領域長期以來的貿易壟斷，并且突破了該領域的技術壁壘。

近三年來，上海鑫藍海承接并陸續交付了各類重點定制化的特冶裝備，在成功突破兩家國外公司壟斷情況下，常年穩居特冶真空熔煉裝備領域市場前三地位。近期，上海鑫藍海又成功中標了寶武集團旗下寶武特冶公司6噸真空感應爐設備。

上海鑫藍海總經理劉朝明表示，國內市場大噸位、多功能真空感應爐一直處在歐美企業長期壟斷中，此次寶武特冶公司6噸真空感應爐系國產化最大噸位高端真空感應爐，填補了國內大噸位特冶裝備的高端空白，實現國產替代進口和自主可控，這也標志著我國縮小了與國外在大型真空感應爐的設計和制造方面的差距。

國產特冶熔煉裝備迎來進口替代機遇

為完成從制造大國向制造強國的戰略轉型，結合“雙碳”整體戰略布局，未來5-10年國內大型鋼鐵、合金制造企業將加速升級購置各類高端特冶熔煉裝備，以滿足產品升級換代需求。在此形勢下，本土高端裝備制造企業正迎來進口替代的歷史性機遇。

“上海鑫藍海此次與寶武合作，不僅加強了國內冶煉產業供應鏈上下游協同，還助推冶煉產業提質增效，弘揚了民族品牌。”上海鑫藍海董事長李建平表示，希望能借此打造央企民企合作新樣板，以后能與更多央企、民企在更大范圍上深化合作，拓展增長空間，共同提升產業鏈供應鏈的穩定性和競爭力。

鞍鋼集團江油長城特殊鋼有限公司副總經理楊五八認為，在歐美企業壟斷各種特冶熔煉裝備的情況下，國內高端特冶裝備供應商通過在研發和設計上下足功夫，填補了國內大噸位特冶裝備空白，正實現從“陪跑”到“跟跑”，并轉向“領跑”。國產高端設備的新興崛起，將為航空航天、船舶工業、汽車高鐵、能源行業、高端金屬制造等行業提供更加優質生產工具，進一步賦能中國智造。

上海交通大學材料科學與工程學院近期與上海鑫藍海共同成立了《高端智能熔煉裝備聯合研發中心》。上海交通大學材料科學與工程學院院長孫寶德教授表示，該聯合研發中心旨在突破現有高端特冶熔煉和鑄造的產業格局，希望通過雙方的深度合作，能為合金材料研發到凝固成型基礎理論研究提供更多的支撐，并借此助推特冶裝備在性能方面不斷優化和提升，促進前沿技術產業化。隨著近些年工業互聯網發展，上海鑫藍海也意識到當下正是布局自動化、數字化、智能化特種冶煉裝備的大好時機，正緊跟時代步伐，加快對關鍵技術的突破，推動數字化制造技術與特冶熔煉裝備產業深度融合，不斷深化智能制造，促進產品降本提質增效。

專家表示，碳達峰、碳中和相關政策的出臺以及“十四五”規劃中提出鋼鐵行業高端化、綠色化發展主旋律，都為鋼鐵行業創新發展指明了方向，這將倒逼鋼鐵行業進行動能轉換以及冶煉行業進行產業升級。未來的冶煉設備一定是集大型化、智能化、數字化、低碳化、集約化為一體，國內設備廠商只有往這些方向進行技術攻堅與難點突破，才能進一步縮短與國際先進技術水平的差距，不被“卡脖子”，最終實現全方位超越。

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